Senarai Kadar Tol Kajang Terkini di Malaysia 2024 – 2025

Wangmalaysia.com – Kadar Tol Kajang menjadi topik utama yang sering dibincangkan oleh penduduk sekitar dan pengguna lebuh raya di Malaysia.

Kajang, yang terkenal dengan pelbagai tarikan termasuk hidangan satay yang ikonik, turut berperanan sebagai hab pengangkutan utama.

Lebuh raya yang menghubungkan bandar ini seperti Lebuhraya Kajang SILK dan Lebuhraya Cheras-Kajang memainkan peranan penting dalam memudahkan perjalanan harian.

Namun, dengan kemudahan ini, kadar tol yang dikenakan sering kali menjadi isu yang menimbulkan pelbagai reaksi dalam kalangan pengguna.

Dengan kedudukan Kajang sebagai lokasi strategik dalam rangkaian lebuh raya, kadar tol tidak hanya mempengaruhi ekonomi tempatan tetapi juga kos sara hidup penduduk.

Perubahan kadar tol sering menjadi perhatian kerana ia memberi impak langsung kepada perbelanjaan harian, terutamanya bagi mereka yang berulang-alik ke tempat kerja atau menjalankan aktiviti perniagaan.

Justeru, pemahaman mengenai kadar tol terkini di Kajang adalah penting bagi memastikan pengguna dapat merancang perjalanan dengan lebih bijak.

Jadual Kadar Tol Kajang Terkini yang Terperinci

Kadar tol di Kajang memainkan peranan penting dalam menentukan kos perjalanan pengguna lebuh raya. Ia ditetapkan berdasarkan kelas kenderaan dan jarak perjalanan.

Dengan merangkumi beberapa laluan penting, jadual kadar tol ini memberikan maklumat yang lebih terperinci untuk pengguna.

Berikut adalah jadual yang memaparkan kadar tol terkini bagi beberapa laluan utama dari Kajang ke destinasi-destinasi yang kerap digunakan (https://www.plus.com.my/):

Kadar Tol Kajang (Masuk) – Kempas (Keluar)

Kadar Tol Kajang (Masuk) – Juru (Keluar)

Kadar Tol Kajang (Masuk) – Seremban (Keluar)

Kadar Tol Kajang (Masuk) – Bukit Raja (Keluar)

Kadar Tol Kajang (Masuk) – Ipoh Selatan (Keluar)

1. Laluan Kajang ke Kempas

Laluan ini popular bagi mereka yang berulang-alik antara kawasan Lembah Klang dan Johor Bahru.

Kadar tol bagi laluan ini menunjukkan peningkatan kos bagi lori dan kenderaan berat berbanding kenderaan ringan seperti kereta persendirian.

2. Laluan Kajang ke Juru

Destinasi ini sering digunakan untuk perjalanan ke kawasan utara Semenanjung Malaysia. Kos yang lebih tinggi bagi lori besar mencerminkan penggunaan lebuh raya yang lebih intensif oleh kenderaan berat.

3. Laluan Kajang ke Seremban

Pilihan laluan pendek yang popular, kadar tol rendah menjadikannya laluan mesra bajet untuk perjalanan harian atau perniagaan kecil.

4. Laluan Kajang ke Bukit Raja

Perjalanan ini banyak digunakan untuk pengangkutan komersial ke kawasan industri dan perdagangan di Bukit Raja.

5. Laluan Kajang ke Ipoh Selatan

Laluan ini sering digunakan oleh mereka yang berulang-alik untuk tujuan pelancongan atau perjalanan perniagaan ke Perak.

Faktor Penentuan Kadar Tol di Kajang

Kadar tol yang dikenakan di lebuh raya sekitar Kajang ditentukan berdasarkan beberapa faktor penting yang mempertimbangkan aspek ekonomi, teknikal, dan keperluan pengguna.

Penentuan kadar ini bukan sahaja memastikan kelangsungan operasi lebuh raya tetapi juga keseimbangan antara manfaat yang diperoleh pengguna dengan kos yang dikenakan.

Berikut adalah faktor-faktor utama yang mempengaruhi kadar tol di Kajang secara lebih terperinci:

1. Jarak Perjalanan

Jarak antara plaza tol masuk dan plaza tol keluar adalah faktor utama dalam penentuan kadar tol.

Lebuh raya menggunakan konsep “bayar mengikut guna,” di mana pengguna membayar kadar tol berdasarkan panjang perjalanan mereka.

• Faktor kos: Semakin panjang perjalanan, semakin tinggi kadar tol untuk menampung penggunaan jalan dan penyelenggaraan lebih kerap.
• Contoh: Jika pengguna bergerak dari Plaza Tol Kajang Selatan ke Plaza Tol Seremban, kadar tol akan lebih rendah berbanding perjalanan dari Kajang ke Plaza Tol Jalan Duta.

2. Kategori Kenderaan

Setiap jenis kenderaan diklasifikasikan ke dalam kategori tertentu berdasarkan berat dan saiznya.

Pengklasifikasian ini mempengaruhi kadar tol kerana kenderaan yang lebih berat cenderung menyebabkan lebih banyak kehausan pada jalan raya.

• Kelas 1 (Kereta biasa): Kadar tol rendah kerana impak terhadap jalan adalah minimum.
• Kelas 2 (Van dan lori kecil): Sedikit lebih tinggi berbanding kereta biasa kerana berat tambahan.
• Kelas 3 (Lori berat): Kadar paling tinggi untuk menampung penyelenggaraan intensif yang diperlukan akibat penggunaan berat.
• Kelas 4 (Teksi) dan Kelas 5 (Bas): Kadar khas diberikan untuk menyokong sistem pengangkutan awam.

3. Kos Pembinaan dan Penyelenggaraan

Pembangunan dan penyelenggaraan lebuh raya memerlukan kos yang besar. Ini termasuk pembinaan jalan, pemasangan sistem tol elektronik, pencahayaan, dan lain-lain infrastruktur sokongan.

Kos ini mempengaruhi kadar tol yang dikenakan kepada pengguna.

• Pembinaan: Penggunaan bahan berkualiti tinggi dan teknologi canggih seperti lorong RFID memerlukan pelaburan besar yang perlu dijana semula melalui kutipan tol.
• Penyelenggaraan: Termasuk pembaikan jalan, pengurusan aliran trafik, dan penggantian infrastruktur yang rosak.

4. Perjanjian Konsesi Lebuh Raya

Kadar tol juga ditentukan berdasarkan perjanjian konsesi antara syarikat pengendali lebuh raya dan kerajaan. Perjanjian ini menetapkan tempoh kutipan tol, kadar maksimum, dan keperluan peningkatan lebuh raya.

• Tempoh konsesi: Jika konsesi pendek, kadar tol cenderung lebih tinggi untuk menampung kos pembinaan dalam jangka masa yang singkat.
• Pelaburan awal: Pulangan kepada pelaburan awal syarikat juga diambil kira dalam menentukan kadar tol.

5. Kemudahan dan Infrastruktur Tambahan

Kemudahan seperti kawasan rehat dan rawat (R&R), tandas awam, tempat makan, dan stesen minyak meningkatkan nilai lebuh raya, tetapi memerlukan kos tambahan untuk penyediaan dan penyelenggaraan. Kos ini diambil kira dalam kadar tol.

R&R di sekitar Kajang: Lokasi seperti Hentian Serdang menyediakan kemudahan lengkap untuk pengguna, dan ini mencerminkan kos pengoperasian yang diserap dalam kadar tol.

6. Trafik dan Aliran Kenderaan

Jumlah trafik dan aliran kenderaan harian turut mempengaruhi kadar tol.

Lebuh raya yang sibuk mungkin menetapkan kadar tol lebih kompetitif untuk menarik lebih ramai pengguna, sementara lebuh raya kurang digunakan mungkin memerlukan kadar lebih tinggi untuk menampung kos.

Kawasan sibuk: Kajang yang merupakan lokasi strategik dan laluan ke pelbagai bandar besar cenderung mempunyai kadar tol yang kompetitif untuk memastikan lebuh raya terus digunakan.

7. Keadaan Ekonomi dan Inflasi

Kadar tol juga bergantung kepada keadaan ekonomi semasa. Inflasi dan kenaikan kos operasi seperti bahan api, upah pekerja, dan bahan pembinaan boleh menyebabkan penyemakan semula kadar tol.

Pelarasan kadar: Dalam situasi ekonomi yang mencabar, pelarasan kadar tol biasanya dilakukan dengan teliti untuk mengurangkan beban kepada pengguna.

8. Insentif dan Promosi

Kadangkala, syarikat konsesi menawarkan diskaun atau promosi khas untuk meningkatkan penggunaan lebuh raya.

Contohnya, potongan kadar tol diberikan pada waktu bukan puncak atau pada musim perayaan untuk menggalakkan aliran trafik yang lancar.

9. Kepentingan Strategik Kawasan Kajang

Kajang merupakan hab penting di Selangor, dengan akses ke bandar-bandar utama seperti Kuala Lumpur, Putrajaya, dan Bangi.

Kadar tol di kawasan ini mengambil kira keperluan pengguna yang tinggi dan kepentingan strategik lebuh raya sebagai penghubung utama.

Penetapan kadar tol di Kajang adalah proses kompleks yang melibatkan pelbagai faktor teknikal dan ekonomi.

Kesemua elemen ini digabungkan untuk memastikan lebuh raya dapat menyediakan perkhidmatan berkualiti tinggi kepada pengguna sambil mengekalkan kos operasi yang mampan.

Pengguna disarankan untuk merancang perjalanan mereka dengan bijak dan menggunakan teknologi seperti aplikasi navigasi untuk mendapatkan maklumat terkini mengenai kadar tol dan laluan alternatif.